Certifié au début des années 90, le Dornier Seastar refait surface et devrait être construit en série à St Jean de Richelieu, Québec.

Motorisé par 2 PT6 offrant un total de 1300hp et une cabine pouvant transporter 6 à 12 passagers. Sa structure en matériaux composites offre une bien meilleure résistance à la corrosion que ses concurrents en alliages d'aluminium.

Lire ci-joint 8 pages d'essai dans l'édition Water Flying (S.P.A.) de nov/déc 2009.